叉車是物流系統(tǒng)中最常見的物料搬運(yùn)裝卸設(shè)備。由于叉車在倉(cāng)庫(kù)或配送中心里作業(yè)時(shí)，通常涉及到人員、貨物，以及與貨架、輸送機(jī)等物流設(shè)備之間的配合，因此可以說叉車是影響物流中心安全運(yùn)作管理的一個(gè)十分重要的因素。
然而有些公司認(rèn)為，叉車的安全管理完全可以屬于“外包責(zé)任”，應(yīng)當(dāng)交給叉車供應(yīng)商來承擔(dān)，或者認(rèn)為，只要符合國(guó)家制定的“健康和安全”相關(guān)法規(guī)規(guī)定就足夠了；另外一些公司則對(duì)此問題持被動(dòng)立場(chǎng)，直到發(fā)生了嚴(yán)重事故之后，才會(huì)對(duì)“健康和安全”問題予以關(guān)注，但卻為時(shí)已晚。 正因?yàn)橛羞@樣那樣的錯(cuò)誤觀念，物流園區(qū)的叉車安全隱患不可忽視。
為確保轄區(qū)內(nèi)特種設(shè)備安全運(yùn)行，各地市場(chǎng)監(jiān)督局每年都會(huì)帶隊(duì)深入物流園叉車使用單位，對(duì)特種設(shè)備安全運(yùn)行開展嚴(yán)格的整治行動(dòng)，重點(diǎn)檢查叉車使用單位是否落實(shí)貨物堆放和叉車作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)安全管理。
需要強(qiáng)調(diào)的是，在駕駛員的相關(guān)培訓(xùn)方面是沒有任何捷徑的。因?yàn)樵谶^去的數(shù)十年間，物流設(shè)備和倉(cāng)庫(kù)的復(fù)雜程度、新型工業(yè)車輛的性能，以及駕駛?cè)藛T的輔助功能都大大增加了，進(jìn)而對(duì)培訓(xùn)提出了更高的要求。
這也要求叉車駕駛員不僅需要了解包括可選配件在內(nèi)的整個(gè)與叉車相關(guān)的理論，還要通曉相關(guān)操作實(shí)踐技能，在任何可能出現(xiàn)的駕駛及裝載情境中，都能夠信心十足地正確使用自己的叉車。
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